Yet another blog!

De zwarte blog week start pas maandag, maar zagen moet een heel jaar door kunnen, dus bij deze.

Ik heb al langer problemen met internet en telefoonoproepen op m’n gsm en omdat het zo niet langer kon zijn vandaag maar eens actie ondernomen, eerst zelf uitgebreid getest en dan professionele hulp opgezocht.

- Volgens de Base helpdesk via mail kan het zonder problemen en ligt het aan mijn toestel.
- Volgens de Base winkel in Gent kan het gewoon niet, en is het toestel zeker oké.
- De telefonische Base helpdesk dan beweert dat het gewoon wel kan.

Hoe zit dit nu beste Base? Kies ik er eentje uit? Is het misschien mogelijk jullie personeel correct op te leiden? En gewoon geen antwoord te laten geven als ze het niet weten… Als klant komt dit vrij onprofessioneel en verwarrend over. Of ligt het aan mij?

Wat m’n eigen bevindingen betreft kan het niet. Maar goed, eens horen bij de concurrentie.

- Proximus invul formulier op de website voor KMO’s en zelfstandigen ingevuld en daar krijg ik geen antwoord op. (11 dagen geleden)
- Proximus winkel 1, dit gaat perfect als je in een UMTS gebied zit.
- Proximus winkel 2, dit gaat bij ons zonder probleem.

In winkel 1 heb ik dan wel het antwoord gekregen dat ik wou horen, maar verder was de service niet zo super. Ik heb wat uitgeprinte pagina’s van hun website meegekregen waar nog niet de helft van de info op stond.

Misschien dan maar eens bij Mobistar proberen? Of zou het daar al niet veel beter zijn…

Daar de nummers die ik vaak bel base zijn, blijf ik voorlopig bij base, wel heb ik m’n data-abonnement laten downgraden. En voorlopig zal ik de dataverbinding niet meer open laten staan maar telkens sluiten na het surfen, twitteren, whatever. Grootste nadeel is dat ik m’n emails dus niet meer automatisch laat controleren. Dus een voorlopige oplossing. Op dit moment is het belangrijker bereikbaar te zijn.

Op zo’n autosalon, alwaar ik onlangs een dag doorbracht, staan de wagens veelal tentoon met alle mogelijke opties. En meestal ook de optie gps die je tegenwoordig van de kleinste tot de grootste wagen ingebouwd kan krijgen.

Liever een ingebouwd model dan zo één die je met een sjoepap op de vooruit kleeft denk ik dan, mooi weggewerkt enzo. Maar waarom in godsnaam kost een eenvoudige Tom Tom of wat dan ook een paar 100 euro, en zo’n ingebouwde gps gemakkelijk 1000 euro+? Want buiten dat het proper staat zijn er niet echt veel voordelen, meestal wat lastiger om nieuwe kaarten op te plaatsen vb.

En wat ons verder opgevallen is, is dat er bijna geen ingebouwde GPS’en zijn met touchscreen. De meeste externe hebben het, mijn gsm heeft het… Maar in een auto van een 25000 euro met een gps van een paar 1000 euro is het nog een gewoon scherm. Wat de bediening, 17 knoppen naast het scherm of zo wat draaiknoppen, er niet beter op maakt.

Geachte autoconstructeurs: Graag een touchscreen als ingebouwde GPS, en doe iets aan de prijzen. Of geef een verklaring voor de absurde hoge prijs.

Gisteren bevond ik me samen met Gertjan in de Heizel te Brussel om wat auto’s te betasten, aan te ruiken, in te zitten en naar te kijken.

Op zich een leuke dag gehad, maar het salon zelf viel wat tegen. Daar waar er twee jaar geleden nog volop conceptcars te bewonderen waren, stonden er dit jaar maar enkele die dan nog weinig futuristisch waren. Ook naar nieuwe modellen toe stond er niet veel soeps.

De dure wagens hebben we zelf geen blik gegund, weinig nieuws onder de zon en weinig zin om ons tussen het volk te wurmen om vanachter een afsluiting op wat wagens te kwijlen.

Gelukkig was er was niet al te veel volk en hadden we zo genoeg kansen om de normale wagens wat van dichtbij te bezichtigen. Dit heeft een aantal leuke wagens opgebracht die betaalbaar zijn en toch hebben wat ik zoek. Nu nog budget vinden

Verder heb ik wat cabrio’s getest. Enkel de cabrio’s met een achterbank kwamen in aanmerking. Als bestuurder is het maar normaal dat je oké zit, maar die achterbanken… De meeste zijn gebuisd. Een harde rechte rugleuning is niet meteen wat ik zoek. Als je dit gevoel zelf wil ervaren, neem een plank en plaats ze tegen je rugleuning. Verder is beenruimte veelal een heel groot probleem.

Beste constructeurs, stop met meerwaarde te willen bieden door een achterbank te willen plaatsen, haal die weg! Zorg vooraan voor genoeg beenruimte en creëer wat kofferruimte ofzo?

De enige die wel geslaagd was is de Volvo C70. Deze wagen had EN beenruimte EN de meest comfortabele zetel van het hele salon.

Proficiat Volvo.

Gertjan en ik zijn nu trouwens op zoek naar zo een zetel, of die van de Volvo S80, we willen ze graag in ons salon zetten. Nog nooit zo goed gezeten.

Ik ben overtuigd van wat Linux kan en wat de voordelen zijn tegenover Windows, maar het is o zo moeilijk om over te schakelen en windows volledig te vergeten.

De ene keer lukt het al wat beter en wat langer dan de andere keer. Ook door de job kan ik windows niet helemaal uit m’n leven bannen. Maar we gaan nog eens een poging wagen. Mede dankzij het nieuwe facturatiesysteem dat op het web draait zal de noodzaak om windows te gebruiken weer wat minder zijn.

Momenteel alles aan het backuppen op de notebook en dan straks een nieuwe versie van Ubuntu erop.

Ik had het hier en hier al eens over de dag van de download. Ik vreesde toen al dat het niet zo een groot succes ging zijn als wel gehoopt, maar erger is dat het hele project dood lijkt. 30 December, de dag vd download is meteen ook de laatste keer dat er een blogpost was op hun site.

Een kort bedankje op de homepage en dat is het. Geen resultaten, geen cijfers of wat coole grafiekjes, niets.

Of het nu een succes was of niet laat eens wat weten en hou het onderwerp levend.

Vriendin Helena heeft sinds kort een website voor haar commerciele activiteiten, De Eyneakker. Heel kort gaat het over paarden en kruiden, en lezingen en workshops hierover. Daar alle beetje helpen om wat naamsbekendheid te krijgen en ik het ooit beloofd had, bij deze.

Ook vriendin Sofie wou een vermelding op m’n blog, niet dat ze iets interessant te vertellen heeft of iets gepresteerd heeft, ze wou gewoon wat aandacht. En bij deze is dat verzoek ook weer ingewilligd

Bij de datapakketten van base is het zo dat je lijn bezet is wanneer je aan het surfen bent. Op zich zo erg niet, want eens mens surft geen hele dag met z’n gsm. Maar daar ik er ook m’n mails mee controleer gebeurt het heel regelmatig dat ik oproepen mis.

Aangezien m’n nummer ook meteen het hoofdnummer is van de zaak en ik regelmatig klachten krijg moet ik op zoek naar een oplossing. Met een tweede gsm rondlopen die ik dan gebruik om te bellen zie ik niet helemaal zitten, dus een andere oplossing.

Iemand ideeën? Is dit bij proximus en mobistar ook zo?

*edit* Volgens base en andere, zou dit niet mogen, veel kans dat het aan m’n gsm ligt. Eens uitgebreid testen vooraleer meteen een nieuwe gsm te kopen.

Pfff dit nooit meer!

Het waren de handelaren en bedrijven in Lochristi die we gingen lastig vallen. En tot ongeveer een kilometer voor de dorpskern zag ik het nog heel goed zitten en had ik er zelf zin in. Dat was tot m’n papa me moed begon in te praten. “Ze voorspellen slecht weer vandaag, veel regen en wind.” “Niemand doet dit graag zo prospecteren.” “Hoop er niet op dat we iets gaan verkopen vandaag.”

Je begrijpt dat ik het al iets minder zag zitten? En na de eerste twee adressen was ik al helemaal gedemotiveerd. Je moet weten het was niet op afspraak, en als je je op goed geluk gaat voorstellen wordt je maar zelden hartelijk ontvangen. Alhoewel, de ontvangst is hartelijk, tot ze beseffen dat je geen klant bent maar vertegenwoordiger, dan kijken ze je buiten en mag je blij zijn als je nog een vriendelijke goeiedag krijgt.

En bij de bedrijven waar je dan wel even je ding mag doen, en die wat interesse tonen, loop je buiten met het gevoel dat de interesse fake was en hoor je je visitekaartje in de vuilbak vallen. :s

Wat dan weer wel hoopgevend is, er zijn in Lochristi, en ik vermoed overal zo’n beetje, nog handelaren zonder computer! Eerst had ik een beetje medelijden maar dit betekent dat er nog heel wat pc’s verkocht kunnen worden de komende jaren. Het zal echter niet door mij deur aan deur gebeuren.

Conclusie: Niet mijn ding. Respect voor de mensen die het wel doen. Duimen dat mijn mailing een beter resultaat heeft zodat dat deur aan deur gebeuren niet meer hoeft. En wat prospectie zonder afspraak betreft ga ik me voorlopig beperken tot wat adressen rond de huidige klanten. Dus na een herstelling bij een klant mezelf en avocom eens gaan voorstellen bij de handelaren en bedrijven errond. En andere manieren uitproberen om klanten te werven.

Morgen wordt ik opgeleid in mijn nieuwe functie binnen Avocom als verkoper.

Momenteel gaat de papa één dag per week de baan op om onze producten aan de man te brengen maar daar één dag niet echt veel is, en dit voorlopig niet het gewenste resultaat heeft ga ik morgen een dagje mee de baan op. Ik vermoed dat ik me wel wat ga ergeren aan de verkeerde terminologie die hij hanteert maar het belangrijkste is dat ik de stiel wat leer.

Ik heb wel al wat jobs gehad, maar zomaar wat bedrijven binnenstappen en mezelf verkopen is nieuw en schrikt me ook wat af dus hopelijk valt het wat mee en ga ik vanaf volgende week alleen op stap op zoek naar nieuwe klanten.

*Gaat schoenen gaan opblinken.*

Binnenkort willen we met Avocom eens een mailing doen en zien of hier wat respons op komt.

Om dit te doen kan je gebruik maken van diensten zoals Content Print, je upload je brief en verzendlijst en zij printen envelopperen en versturen je brieven of je kan alles zelf doen. Om goed te kunnen vergelijken ben ik vandaag naar de post getrokken voor de goedkoopste formule.

Het is een bescheiden mailing, met 300 adressen, waarvan 3 gemeentes met meer dan 50 brieven. Belangerijk, want vanaf 50 zendingen lokaal krijg je al korting, en niet zo’n beetje, 0,355 euro ipv 0,52.

Voor deze korting ga je gewoon naar het postkantoor, duwt men je een stempel in de hand en mag je zelf afstempelen :s
Op zich nog niet zo erg als je tijd teveel hebt, maar om aanspraak te maken op de korting moet je dit in elke gemeente afzonderlijk gaan doen.

Wat rekenwerk later komt het neer op dit:

Gewone verzending van alle brieven aan 0,52 euro komt op een 170 euro. De moeite doen om alles te sorteren, naar drie gemeentes te rijden en daar telkens alles af te stempelen komt op een 140 euro.

Als je alles met de fiets doet en tijd teveel hebt is dit zeker de moeite, maar met de wagen en de hoge brandstofprijzen zal het er toch al vanaf hangen hoe ver de gemeentes uit elkaar liggen.